Shuttle Drivers and Chauffeurs

En un punto medio $37,290, Shuttle Drivers and Chauffeurs se sienta 25% bajo la figura nacional $50,020. El déficit es $1,060 al mes, que es aproximadamente el tamaño de una diferencia de alquiler entre los metros — vale la pena comprobar antes de que el trabajo es la cosa que usted culpa.

El empleo nacional es 248,530. A esa escala la contratación es continua, la tasa de mercado está bien establecida, y su apalancamiento viene de ser creíblemente dispuesto a ir a otro lugar.

Conducir se adapta a las personas que se sienten cómodos solos para largos tramos y que pueden mantener un horario como la medida principal de si hicieron el trabajo.

No hay tiempo de preparación verificado en el archivo para Shuttle Drivers and Chauffeurs. La encuesta salarial detrás de cada figura en esta página le pregunta a los empleadores lo que pagan, no lo que requieren, por lo que la respuesta honesta aquí es que no sabemos.

Una cuarta parte de Shuttle Drivers and Chauffeurs ganan menos de $32,710 y una cuarta parte más de $45,700 — 1.4x, o $12,990 aparte. Los diferenciales estrechos generalmente significan un horario de pago, que es la estabilidad comprada al precio de al alza.

Bajo $32,710 es donde un cuarto de este campo se sienta, $17,310 debajo de $50,020 un típico trabajo americano paga. El riesgo en Shuttle Drivers and Chauffeurs no es el resultado promedio, es cuánto tiempo usted podría pasar en el trimestre inferior antes de abandonarlo.

Evítelo si los períodos largos solos, el sueño irregular o el tiempo fuera de casa son rompe-acuerdos.

No se muestra ninguna tasa de fracaso, y la ausencia es deliberada: la cifra 248,530 cuenta a las personas que ya trabajan como Shuttle Drivers and Chauffeurs, no a todos los que entrenaron y nunca fueron contratados. Sin un registro de licencias para dividirse, una tasa aquí sería un denominador inventado.

$32,710 a $45,700 es un rango 1.4x. Gamas este apretado generalmente significa que el conjunto de empleadores es homogéneo — el mismo tipo de organización que paga el mismo tipo de escala — por lo que la palanca que tiene es geografía en lugar de empleador.

Colocar en dinero en lugar de ratios: $32,710 en el percentil 25, $37,290 en el punto medio, $45,700 en el 75. $12,990 separa el cuarto de Shuttle Drivers and Chauffeurs en la parte inferior del cuarto en la parte superior.

Entre $32,710 y $45,700 — los dos extremos de la mitad media — se sienta $37,290. Mover del punto medio al cuarto superior vale $8,410; la subida total desde el cuarto inferior es $12,990.

Es $4,580 de $37,290 hacia abajo a $32,710 pero $8,410 hasta $45,700. Cuando un rango se inclina tan hacia arriba, la pregunta interesante es qué pone a alguien en la mitad superior, porque el dinero está desproporcionadamente allí.

Por hora en un año estándar de tiempo completo que es $17.92 en el punto medio para Shuttle Drivers and Chauffeurs, $15.72 en el percentil 25 y $21.97 en el 75, contra $24.04 para el trabajo típico americano.