Occupation / job
Transit and Railroad Police
Mediana anual de salario. La mitad gana menos que esto.
Hora a un año estándar de 2.080 horas. Todavía no tenemos datos de tiempo o costo no pagados para esto, por lo que esta no es una cifra ajustada.
La mitad media, un cuarto gana por debajo de este rango.
Fuente: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista
Lo que esta figura no puede decirte
Cubre a las personas que trabajan en esta ocupación. Cualquiera que se formó para ella y nunca fue contratado no está en la mediana arriba, y tampoco nadie que hace el trabajo por cuenta propia. No existe un recuento verificado de personas calificadas para esta ocupación, por lo que esta página no muestra nada más que una estimación. ¿Por qué eso importa? · Las ocupaciones donde podríamos obtenerla
¿A quién le conviene esto?
$90,230 contra un $50,020 punto medio nacional es 80% más, o $19.33 una hora. Casi nada paga esto mucho más sin una ruta larga, cara o restringida en — leer esa ruta antes de leer el número de nuevo.
El empleo como Transit and Railroad Police se sitúa en 4,390. Eso es lo suficientemente pequeño como para que su mercado local pueda tener una docena de puestos en total; la movilidad importará más a sus ganancias que la antigüedad.
La aplicación de la ley se adapta a las personas que pueden ser la autoridad visible en un momento hostil y luego redactarlo con precisión después, sabiendo que el registro será leído en contra.
No tenemos una duración de entrenamiento verificada para Transit and Railroad Police — los informes BLS pagan, no preparación, y no lo estimaremos.
¿Quién no debería hacer esto?
Los cuartos se sientan en $68,990 y $119,290 — 1.7x, o $4,191 un mes de diferencia. A esa anchura la ocupación contiene trabajos realmente diferentes, y que uno se le ofrece importa más que el título lo hace.
A $68,990, o $33.16 una hora, el percentil 25 se sienta $18,970 por encima del $50,020 el típico trabajo americano paga. Ocupaciones con pisos este alto casi siempre tienen un requisito que los mantiene allí.
Evítelo si no podía aceptar que sus peores treinta segundos podrían ser revisados por años después.
No encontrarás una figura de "qué acciones lo hacen" aquí. 4,390 es un recuento de los empleados, que es un numerador sin un denominador — todos los que calificaron y nunca fueron contratados están desaparecidos de ella, y no vamos a estimar que para completar un porcentaje.
Lo que la propagación te dice
Una relación de 1.7x — $68,990 a $119,290 — es lo suficientemente amplia como para que la especialización dentro de Transit and Railroad Police pague mesurablemente. $90,230 es el centro de un rango que se puede mover dentro.
La mitad media de este campo gana entre $68,990 y $119,290. Es decir, $50,300 de rango, con $90,230 sentado dentro de él como el punto mitad el campo está por encima y la mitad por debajo.
El percentil 75 es $119,290. Alcanzarlo desde el punto medio $90,230 es $29,060 un año; alcanzarlo desde el $68,990 que el cuarto inferior de Transit and Railroad Police gana es $50,300.
La subida de $90,230 a $119,290 es $29,060, contra $21,240 hasta $68,990. Más bien más de la gama se encuentra por encima del punto medio que por debajo de él, por lo que el valor real en Transit and Railroad Police es mayor que el valor real.
Por hora en un año estándar de tiempo completo que es $43.37 en el punto medio para Transit and Railroad Police, $33.16 en el percentil 25 y $57.35 en el 75, contra $24.04 para el trabajo típico americano.
¿Cuáles son estas cifras, y lo que no son
Esto es datos de nómina: viene de los empleadores, acerca de las personas que emplean. Cualquiera que hace el trabajo de Transit and Railroad Police para sí mismos no está en ella, y no hay razón para asumir $90,230 describe ellos.
Tratar la cifra por hora como una conversión. Se asume un año de tiempo completo plano contra $90,230 porque no tenemos un registro verificado de horas no pagadas o de gastos de bolsillo para este trabajo, y preferiríamos convertir honestamente que ajustar los inventados.
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